Por Redacción
Ciudad de Mexico, 16 de marzo de 2026.- El expresidente estadounidense Donald Trump advirtió sobre un futuro “muy malo” para la OTAN si no ayuda a resolver la crisis en el estratégico estrecho de Ormuz, donde Irán mantiene un bloqueo que afecta el tránsito del 20% del petróleo mundial, según reportó el Financial Times. Trump afirmó estar “en contacto” con Teherán para formar una coalición que patrulle la zona, aunque expresó dudas sobre la disposición iraní para negociaciones serias, en medio de un conflicto que inició hace 16 días con un ataque coordinado de Estados Unidos e Israel contra Irán.
La crisis se ha caracterizado por una campaña de desinformación, donde medios estatales iraníes reportaron la muerte del primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, información que fue desmentida por un video verificado por la agencia Reuters que muestra al mandatario con vida. Paralelamente, la Autoridad de Aviación Civil de Dubái suspendió temporalmente los vuelos en su aeropuerto debido a un incidente con un dron, aunque no se ha atribuido la responsabilidad del hecho.
El impacto económico de la escalada ya se materializa en el sector de los seguros marítimos. Grandes aseguradoras internacionales, como Gard y Skuld, han excluido formalmente la cobertura de riesgos de guerra para buques que transiten por aguas iraníes y el Golfo Pérsico, una medida que incrementa los costos y riesgos del transporte de crudo y podría disparar los precios globales del petróleo.
Trump, quien busca consolidar una respuesta internacional, presiona no solo a la OTAN sino también a China para garantizar la seguridad energética global. Sin embargo, la composición específica de la coalición que propone y los resultados concretos de sus contactos con Irán permanecen sin aclararse. El conflicto, que comenzó alrededor del 28 de febrero, también ha incluido ataques contra patrimonio cultural, como el palacio de Golestán.
La situación crea un escenario de alta incertidumbre para la economía mundial, dependiente del flujo estable de hidrocarburos a través del estrecho. La exclusión de las coberturas de guerra por parte de las aseguradoras es un indicador tangible de que el mercado percibe un riesgo elevado y prolongado, lo que podría traducirse en mayores costos para los consumidores finales de combustibles en todo el planeta, incluyendo a México.