Por Redacción
Ciudad de Mexico, 18 de marzo de 2026.- La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, anunció la inauguración total del Viaducto Elevado de Tijuana, una obra de 11.4 kilómetros que conecta el Aeropuerto Internacional con Playas de Tijuana. La infraestructura, construida por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) con una inversión de 14 mil millones de pesos, promete reducir el tiempo de traslado de más de una hora a apenas 10 minutos. Paralelamente, se informó que el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) y la Sedena analizan la viabilidad para que una empresa de transporte público opere en el viaducto a partir del próximo ciclo escolar en agosto.
Durante el anuncio, realizado en el marco de la conferencia matutina presidencial, la mandataria estatal calificó la obra como “la más importante que se ha construido en la historia de nuestro estado durante muchos años, un sueño para nuestra ciudad y hoy se convierte en una realidad que transformará la vida de miles de personas”. El ingeniero residente de obra de la Sedena, Raúl Manzano Vélez, expresó su satisfacción por haber logrado “este reto técnico, de esta vía por la que transitan miles de vehículos todos los días haciendo fluir las ‘venas’ de esta ciudad”.
Según reportes del Semanario ZETA, la empresa de transporte “Azul y Blanco” ha solicitado el permiso para operar en el viaducto y presentó estudios de factibilidad que identifican una reducción potencial del 60% en los tiempos de traslado para estudiantes universitarios de la zona de Otay Centenario que provienen de Playas de Rosarito y Playas de Tijuana. Sin embargo, la autorización comercial depende de que el IMOS y la Sedena concluyan un análisis sobre el peso máximo que pueden soportar las estructuras del viaducto para el paso de unidades de transporte público.
El proyecto, que generó 6 mil 440 empleos directos e indirectos, fue iniciado durante el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador. Medios locales han señalado una opacidad por parte de la Sedena durante el desarrollo de la obra, al no compartir públicamente estudios de factibilidad o proyecciones de tránsito vehicular. Hasta el momento, no se han revelado detalles específicos del posible contrato con la empresa transportista, como tarifas, frecuencia del servicio o el número de unidades que circularían.
La puesta en operación del transporte público en el viaducto para agosto de 2026 representaría un cambio significativo en la movilidad de la zona metropolitana de Tijuana, beneficiando particularmente a la comunidad estudiantil. Las autoridades esperan que, una vez resueltos los estudios técnicos pendientes, se concrete un servicio que aproveche al máximo la nueva infraestructura y contribuya a descongestionar las vialidades tradicionales de la fronteriza ciudad.