Por Redacción
Washington D.C., Estados Unidos (Para La Reunión Principal). También Se Menciona París Como Lugar De Una Reunión Del Representante Estadounidense Con China., 18 de marzo de 2026.- Las negociaciones para la revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) iniciaron este miércoles con un ambiente de tensión luego de que el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, postergara una reunión inicial por estar en París en conversaciones con China, lo que fue calificado como un “desaire” diplomático por analistas mexicanos. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, viajó a Washington para encabezar la delegación mexicana que buscará mantener vigente el tratado y eliminar los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos a automóviles no fabricados en ese país.
La agenda mexicana, aprobada por la presidenta Claudia Sheinbaum, incluyó una reunión preparatoria vía Zoom el martes entre equipos técnicos, seguida de la primera ronda de conversaciones presenciales el miércoles. Ebrard confirmó en redes sociales que México propondrá “la permanencia del T-MEC y la eliminación de aranceles” como puntos centrales de su estrategia.
El embajador en retiro Agustín Gutiérrez Canet remarcó la significancia del aplazamiento inicial, señalando que “evidencia otras prioridades para la administración Trump” y constituye una “mala señal” para las negociaciones. La postergación ocurrió cuando Greer se encontraba en París participando en discussions comerciales con representantes chinos.
El contexto económico añade presión a las tratativas: más del 80% de las exportaciones mexicanas tienen como destino Estados Unidos, y los aranceles automotrices del 25% han generado un impacto significativo. Según datos de Automotive News, la industria automotriz mundial ha destinado aproximadamente 35,400 millones de dólares (alrededor de 624,891 millones de pesos) debido a estos gravámenes, con compañías como Toyota habiendo pagado al menos 16,637 millones de pesos en aranceles hasta marzo de 2026.
Manuel Herrejón, analista privado, consideró que esta revisión representa “una negociación decisiva para la competitividad de Norteamérica” donde México cuenta con una posición estratégica gracias al fenómeno del ‘nearshoring’, pero enfrenta retos internos que deben superarse. La integración comercial profundizada durante los últimos años ha aumentado la relevancia de México como plataforma manufacturera para el mercado estadounidense.
Las negociaciones se desarrollan en un escenario de proteccionismo comercial por parte de la administración Trump y de creciente rivalidad estratégica entre Estados Unidos y China. Canadá, como tercer socio del T-MEC, participará en el proceso aunque su posición específica y representantes en esta fase inicial no fueron detallados en las informaciones disponibles.
El éxito de estas conversaciones determinará no solo el futuro del tratado comercial más importante para México, sino también la capacidad del país para capitalizar las oportunidades del nearshoring en un contexto global marcado por la reconfiguración de las cadenas de suministro. Los próximos días revelarán si la postura estadounidense prioriza la integración regional norteamericana o mantiene su enfoque proteccionista.