Tijuana, 30 de marzo de 2026.- El gobierno municipal de Tijuana anunció el inicio próximo de la construcción del segundo piso Otay-Nodo Morelos, un proyecto de peaje de 12.06 kilómetros con tres carriles por sentido, mientras enfrenta críticas por obras inconclusas y zonas abandonadas.
La obra conectará la zona de la Central Camionera con Otay, reduciendo el tiempo de traslado de 40 a 14 minutos, según proyecciones oficiales. La velocidad permitida será de 80 km/h y se confinará un carril para transporte público. El proyecto tiene previsto construirse en 33 meses.
Actualmente, en el tramo de la rampa ascendente de la Central Camionera a Otay en el bulevar Lázaro Cárdenas se colocaron señalamientos verticales y horizontales para reducir carriles. El vecino José Manuel Rojas Guzmán advirtió: “Si vamos a meter obras como calzador reduciendo carriles que ya tenemos muy limitados para hacer obras nuevas (…) estamos generando cuellos de botella”.
En otro anuncio, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz dijo que durante el primer semestre de 2026 podría anunciar la construcción de un carril confinado a Playas por la Vía Rápida. El proyecto consiste en dos carriles confinados pegados a la canalización del río Tijuana y un tercer carril directo a Playas. Apolinar Fernández señaló que el proyecto “va a resolver un cuello de botella que existe en la Vía Rápida”.
Sin embargo, el edil reconoció que el proyecto del malecón de Playas de Tijuana aún no tiene fecha de finalización. Indicó que actualmente se trabaja en la creación del proyecto ejecutivo, el cual no cuenta con diseño ni fecha para estar listo. “El proyecto ahorita se está realizando, estamos ya a punto de terminar, lo vamos a socializar y, posteriormente, ya con el proyecto ejecutivo daremos cuenta a la federación para buscar el apoyo con recursos federales”, declaró.
A más de un año de su administración, no hay fecha para finalizar la obra del malecón. La administración actual pagó una multa federal de aproximadamente 300 mil pesos por irregularidades en la obra cometidas por la administración anterior. La Sindicatura inhabilitó al exsecretario de Desarrollo Territorial y Urbano, Juan Enrique Bautista Corona, y al director de la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal, Marco Antonio Campoy Arce.
Mientras tanto, vecinos del Infonavit Cachanillas exigen atención tras más de 30 años de abandono en infraestructura. Denuncian falta de alumbrado, maleza en la canalización y vialidades destruidas. La vecina Patricia Gómez Valencia criticó: “No es justo que el gobierno no cumpla. Nosotros cumplimos: cada familia paga impuestos, las amas de casa al consumir en las tiendas y a los trabajadores se les descontan sus impuestos. Nosotros cumplimos como ciudadanos y como vecinos, ¿por qué el gobierno no quiere cumplimiento?”.
El subdelegado Héctor Aurelio Berumen reconoció que el ayuntamiento está haciendo bacheo con cuadrillas propias y que el problema de la colonia tiene más de 30 años. “Es un tema que va a beneficiar a más de 50 mil residentes de aquí. El reencarpetado… hay que hacer la diferencia, hay que cumplir esa petición”, indicó.