Ciudad De México, 02 de junio de 2026.- La etiqueta Urban Hell (infierno urbano) es cada vez más concurrida en redes sociales para describir el deterioro de grandes aglomeraciones. Ejemplos citados incluyen desde Dhaka y suburbios de Nápoles hasta periferias de París, Nueva York o Londres. En este contexto global, donde la ONU proyecta que para 2050 más del 68% de la población mundial residirá en ciudades, México enfrenta una transformación drástica impulsada por la motocicleta.
En el año 2000, en México apenas había unas 500 mil motocicletas en circulación. Para 2024, la cifra alcanzó casi los 9 millones, lo que representa un incremento histórico cercano al 1,700% en las últimas dos décadas. Este crecimiento se debió al bajo costo, la facilidad de adquisición y su eficiencia para sortear el tráfico urbano, consolidándose como una alternativa ante el deficiente transporte público y por gastar menos gasolina.
Sólo en la Ciudad de México circulan 820 mil motocicletas. Se estima que más de la mitad de las motos en el país se usan para trabajo, incluyendo repartidores, mensajeros y otros trabajadores. Entre el 80% y 90% de los motociclistas son hombres, aunque la cifra de mujeres conductoras va en constante aumento.
A nivel global, existen entre 700 y 800 millones de motos, concentradas principalmente en los países más poblados de Asia como China, India, Indonesia, Vietnam y Tailandia. La venta de motos ha superado la comercialización de automóviles nuevos; mientras el mercado automotriz apenas creció 8% en los últimos años, las ventas de motos se dispararon 32%. Honda domina cerca del 40% del mercado global con 18.4 millones de unidades en 2023, seguida por fabricantes japoneses, indios y chinos.
En Latinoamérica, Brasil es líder indiscutible con un parque vehicular superior a las 27 millones de motos registradas. Sin embargo, el alza en el uso de estas unidades ha disparado los riesgos en seguridad vial en México porque sus movimientos no están regulados, además del ruido que producen y la contaminación del aire que generan.
Los motociclistas han dado lugar a otro infierno urbano porque su comportamiento es descrito como impredecible, caótico e incluso desquiciado. Este fenómeno se suma a la documentación visual que existe desde hace diez años en el subreddit r/urbanhell, el cual acumula miles de imágenes de estas realidades urbanas y cuenta con 1.2 millones de miembros.