Ciudad De México, 27 de mayo de 2026.- Existen discrepancias en las fechas tentativas anunciadas para la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Mientras una fuente señala el domingo 19 de abril de 2026 como fecha de apertura, otra indica que el evento podría ocurrir el fin de semana del 25 de abril, sujeto a confirmación oficial.
Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación, informó el viernes 17 de abril durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que el proyecto ferroviario se encuentra prácticamente listo. “Tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum, pero que en principios podría ser el próximo fin de semana, estamos a tiempo”, declaró la funcionaria. Añadió que, aunque la mandataria se encuentra fuera, “tentativamente sería el otro fin, no es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”.
Por su parte, medios reportan que el General Iván Hernández Uribe, responsable de las obras del Tren AIFA, aseguró que la infraestructura está concluida y en fase de verificación. “Todas las obras ya están en prueba; estamos en etapa de verificación de la funcionalidad”, señaló el militar. El proyecto fue entregado al operador para realizar pruebas de señalización, catenaria, vías y material rodante, con una capacidad estimada para transportar hasta 82 mil pasajeros diarios.
Sin embargo, persisten trabajos pendientes en la infraestructura peatonal de algunas estaciones. Se identificó que Prado Sur, Teyahualco y Cueyamil aún requieren la conclusión de algunos puentes peatonales, obras que corresponden a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado. A la fecha, no se han dado a conocer los precios oficiales ni los horarios del recorrido completo.
Este anuncio marca el tercer retraso en la puesta en marcha del servicio. El pasado 31 de marzo, la presidenta Claudia Sheinbaum había informado que la inauguración se pospondría algunas semanas respecto al primer trimestre de 2026, originalmente programado para marzo. “Ya me dijeron, como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar”, explicó Sheinbaum en aquella ocasión, indicando que la fecha definitiva se daría “en unos días”.
Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase final de certificaciones y pruebas operativas dinámicas de seguridad y señalización, con el objetivo de garantizar la operación segura del sistema que conectará la estación Buenavista en la Ciudad de México con el aeropuerto.